की सुरक्षा E20 इथेनॉल सम्मिश्रण पुराने वाहनों के लिए ड्राइवरों, विशेषज्ञों और मीडिया से मिश्रित प्रतिक्रियाओं के साथ, एक गर्म विषय बन गया है। लेकिन अब, पेट्रोलियम एवं प्राकृतिक गैस मंत्रालय हवा को साफ करने के लिए कदम रखा है।
बढ़ती चिंताओं का जवाब देते हुए, मंत्रालय ने कहा कि इंजन की क्षति, ईंधन दक्षता में कमी और पुराने वाहनों में खराब प्रदर्शन के बारे में दावे “बड़े पैमाने पर निराधार” हैं और विज्ञान द्वारा समर्थित नहीं हैं। उनके बयान के अनुसार, E20 ईंधन-20% इथेनॉल पेट्रोल के साथ मिश्रित – असामान्य पहनने, प्रदर्शन हानि या इंजन की विफलता को दिखाए बिना प्रमुख अंतरराष्ट्रीय और भारतीय परीक्षण पारित कर चुके हैं।
अध्ययनों ने 100,000 किमी में कार्बोरेटेड और ईंधन-इंजेक्टेड दोनों वाहनों का परीक्षण किया, जिसमें बिजली, टोक़ या ईंधन के उपयोग में कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं था। भारतीय एजेंसियों को पसंद है अराई, आईआईपीऔर भारतीय तेल आर एंड डी डिवीजन ने इसी तरह के परिणामों की पुष्टि की। यहां तक कि ठंड और गर्म शुरुआत भी सामान्य पाई गई।
भ्रम कहाँ से आ रहा है?
पूरे भारत में, कार मालिकों-विशेष रूप से बीएस-आईवी या पुराने बीएस-वीआई वाहनों को चलाने वाले-ने माइलेज ड्रॉप्स और दस्तक वाली ध्वनियों की सूचना दी है। कुछ मीडिया कहानियों ने यहां तक कि 20% तक के उपयोगकर्ता अनुभवों का हवाला दिया। दक्षिणी गुजरात चैंबर ऑफ कॉमर्स इन मुद्दों को चिह्नित किया, सरकार से पुराने इंजनों का उपयोग करके ड्राइवरों को अधिक स्पष्टता और समर्थन देने का आग्रह किया।
लेकिन सरकार का कहना है कि माइलेज में वास्तविक दुनिया की गिरावट छोटी है: E20 के लिए कैलिब्रेट किए गए वाहनों में 1-2% और दूसरों में 3-6%। वे इस बात पर भी जोर देते हैं कि इसे उचित इंजन ट्यूनिंग के माध्यम से कम से कम किया जा सकता है, जिसे अधिकांश निर्माताओं ने अप्रैल 2023 से अपनाया है। भारतीय ऑटोमोबाइल निर्माताओं की सोसायटी (SIAM) पुष्टि करता है कि E20- अनुरूप वाहन पहले से ही उन्नत सामग्री के साथ बेचा जा रहा है।
जंग और संगतता के बारे में क्या?
भौतिक सुरक्षा पर, जंग के बारे में चिंताओं के माध्यम से संबोधित किया जा रहा है बीआईएस मानक। हां, पुरानी कारों को लंबे समय तक उपयोग (20,000-30,000 किमी) के बाद गैसकेट या रबर पार्ट रिप्लेसमेंट की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन ये सस्ते और आमतौर पर नियमित सेवा का हिस्सा होते हैं।
इथेनॉल के लिए धक्का क्यों?
पर्यावरण और आर्थिक मामला भी मजबूत है। इथेनॉल एक क्लीनर, अक्षय जैव ईंधन है जो कटौती करता है सीओ -उत्सर्जनऔर तेल आयात में भारत करोड़ों को बचाता है। के अनुसार नीती अयोगइथेनॉल के उपयोग के साथ जीवनचक्र उत्सर्जन 50-65% तक गिरता है। साथ ही, इथेनॉल उत्पादन किसानों और ग्रामीण अर्थव्यवस्था का समर्थन करता है।
रोलआउट, मंत्रालय कहता है, अचानक नहीं है। यह का हिस्सा है 2020–25 इथेनॉल ब्लेंडिंग रोडमैप2021 के बाद से सार्वजनिक किया गया। इसे ऑटोमेकर, ईंधन खुदरा विक्रेताओं और नीति निकायों के समन्वय के साथ चरणों में लागू किया जा रहा है।
तो, क्या E20 इथेनॉल आपके वाहन के लिए सुरक्षित है?
अगर आपकी कार नई है और E20- तैयारउत्तर की संभावना है हाँ। यदि यह एक पुराना मॉडल है, तो इसे समय के साथ मामूली समायोजन या निगरानी की आवश्यकता हो सकती है। किसी भी तरह से, सरकार का कहना है कि ईंधन का पूरी तरह से परीक्षण किया गया है और प्रदूषण को कम करने और ऊर्जा स्वतंत्रता को बढ़ावा देने के लिए एक बड़ी योजना का हिस्सा है।
FAQ – E20 इथेनॉल ब्लेंडिंग
E20 इथेनॉल सम्मिश्रण क्या है?
यह 20% इथेनॉल के साथ मिश्रित पेट्रोल को संदर्भित करता है, जिसका उद्देश्य कार्बन उत्सर्जन और तेल आयात को कम करना है।
क्या E20 इथेनॉल पुराने वाहनों के लिए सुरक्षित है?
सरकारी परीक्षणों का कहना है कि हां, लेकिन कुछ पुराने वाहनों को विस्तारित उपयोग के बाद मामूली भाग प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
क्या E20 ईंधन माइलेज को कम करता है?
थोड़ा। E20-कैलिब्रेटेड कारों के लिए लगभग 1-2%, और पुराने मॉडलों के लिए 6% तक E20 के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।
लोग ई 20 ईंधन के साथ मुद्दों की रिपोर्टिंग क्यों कर रहे हैं?
गैर-अनुपालन वाहनों वाले कुछ उपयोगकर्ता विशेष रूप से ट्यूनिंग के बिना, खुरदरी, खटखटाने या माइलेज ड्रॉप की रिपोर्ट करते हैं।
भारत ने E20 इथेनॉल सम्मिश्रण कब शुरू किया?
रोलआउट के तहत चरणों में शुरू हुआ 2020–25 रोडमैपसाथ E20- तैयार कारें अप्रैल 2023 से लॉन्चिंग।
