हांगकांग से दिल्ली (AI-315) के लिए एक एयर इंडिया की उड़ान को मंगलवार को डर का सामना करना पड़ा जब इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने के कुछ समय बाद ही इसकी सहायक बिजली इकाई (APU) में आग लग गई।
एयरलाइन ने पुष्टि की कि आग लग गई जब यात्री एयरबस ए 321 विमान से बाहर निकल रहे थे। APU, एक छोटा इंजन, जब मुख्य इंजन बंद होने पर बिजली प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है, तो जहाज पर सिस्टम द्वारा आग का पता लगाने के बाद स्वचालित रूप से बंद हो गया था।
शुक्र है कि सभी यात्री और चालक दल सुरक्षित रूप से विघटित करने में सक्षम थे। हालांकि, विमान को कुछ नुकसान हुआ और अब इसे निरीक्षण के लिए तैयार किया गया है। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) सहित अधिकारियों को सूचित किया गया है और एक जांच चल रही है।
यह घटना एयरलाइन के लिए हाल की परेशानियों की बढ़ती सूची में जोड़ती है। जूनियर एविएशन मंत्री मुरलिधर मोहोल के अनुसार, पिछले छह महीनों में, एयर इंडिया को पांच अलग -अलग सुरक्षा मुद्दों के लिए डीजीसीए से नौ नोटिस मिले हैं।
वास्तव में, यह केवल 48 घंटों में एयर इंडिया से जुड़ी तीसरी सुरक्षा से संबंधित घटना है:
* सोमवार को, एक कोच्चि-मुंबई की उड़ान ने लैंडिंग के दौरान रनवे से बाहर कर दिया, जिससे विमान और रनवे दोनों को नुकसान हुआ।
* बाद में उसी दिन, एक दिल्ली-कोलकाता की उड़ान को तकनीकी मुद्दे के कारण उच्च गति (155 किमी/घंटा) पर टेक-ऑफ का गर्भपात करना पड़ा।
हाल के हफ्तों में अन्य तकनीकी मुद्दे भी हुए हैं। उदाहरण के लिए, पिछले महीने एक बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर उसी हांगकांग-दिल्ली मार्ग को उड़ाने के लिए एक समान समस्या के बाद हांगकांग में लौटना पड़ा।
ये सभी घटनाएँ कुछ ही समय बाद आती हैं, जब अहमदाबाद से एयर इंडिया की उड़ान एक दुर्घटना में शामिल थी, जिससे एयरलाइन पर सुरक्षा के बारे में गंभीर चिंताएं बढ़ गईं।
